来自 中小学 2019-10-25 15:55 的文章
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首批长鼻子校车抵南京,江西全省中小学教师预

  (本报特约评论员 李明儒)要把这制度做得严密些,不要再愧对了孩子,要从现在开始,就把这些如花的生命捧在手心里,不要再让他们受到伤害。尽我们最大的可能,为孩子们搭建起安全的港湾。

图片 1  车身侧面有一个停车示意臂、两个红色示意灯,停车上下学生时,停车示意臂就向外打开,示意灯闪烁,提醒后方车辆注意避让 本版摄影 快报记者 路军

  本报讯 记者邱佩君、实习生周鑫报道:26日,全国教育工作会精神宣讲报告会在昌举行,记者获悉,2012年全省财政性教育经费将占生产总值4%;今年中小学教师招聘首次实行省级统筹后,预计将为全省中小学补充教师8700多名;我省高校今年的就业率提前一个月完成国务院提出的目标,到今年7月1日,毕业生初次就业率已达80.41%。

  江苏徐州丰县首羡镇张后屯村一所小学的校车,因避让行人发生侧翻事故,截至昨晚已有12人死亡。这样的消息来得是如此残忍,来得是如此不留情面。

  昨天,广受关注的南京六合首批19辆长鼻子校车抵宁,快报记者前去探访并试乘。记者发现,与以往的普通校车相比,新校车增加了许多新的功能,舒适性、安全性也随之大大提高。

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  在这当口上,校车安全条例正紧锣密鼓出台,国家正拿出一揽子措施试图为孩子们建立起安全无忧的绿色通道。这起事故却用那些鲜活的如花的生命的流逝,如此急赶地刺伤了我们的内心。

  □快报记者 鲍铭东

  特别说明:由于各方面情况的不断调整与变化,新浪网所提供的所有考试信息仅供参考,敬请考生以权威部门公布的正式信息为准。

  这样的事故,不必解读为校车安全隐患不断、事故不穷而无可救药。因为尽管我们有良好的愿望,我们有健全的制度,但世间总是会有一些事,逃离我们掌控和希望之外。更何况在我们刚刚开始建树完备的校车安全制度的时候。

  试乘

  我们且抑住内心的疼痛,把这起事故看作是对我们敲响的一记警钟,看作是对我们的校车安全制度进行最后一次悲伤的警示。在建树校车安全制度的过程中,因为这起事故的发生,使我们扪心自问,要把这制度做得严密些,不要再愧对了孩子,要从现在开始,就把这些如花的生命捧在手心里,不要再让他们受到伤害。

  平稳舒适

首批长鼻子校车抵南京,江西全省中小学教师预计补充8700多名。  我们更应当警醒的是,被这记警钟敲响的,决不仅仅是建树制度的人,也决不仅仅是将来各个具体环节涉及的当事人,而是我们社会的所有人。请从现在开始,就把这些如花的生命捧在手心里,用我们的共识和行动,尽我们最大的可能,为孩子们搭建起安全的港湾。

  为学生量身打造

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  十多天前,快报曾报道,六合区政府、中北公交公司共斥资近2700万购买了100辆新校车,六合约6000名小学生2月7日将坐上“长鼻子”。

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首批长鼻子校车抵南京,江西全省中小学教师预计补充8700多名。  昨天上午,首批19辆黄色长鼻子新型美式校车抵宁,相关人员办理了交接手续。记者坐上了一辆校车体验,前来接车的中北六合客运公司相关负责人也进行了试驾。

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  记者注意到,新校车座椅是豆青色的,呈3+2排列,第一排是一个可折叠的看护人员座椅,全车可坐35名学生。过道不宽,约50厘米,紧凑的布置也是为了减小校车的宽度,便于在乡村道路上通行。

  送车的宇通客车工程师林加良告诉记者,校车的设计都是针对孩子考虑的,如为了怕孩子的头和手伸出窗外出意外,将可拉开的窗设计在上层,下层是固定的玻璃,怕孩子乱动不安全,靠过道一侧都有安全软化扶手,每个座位都有安全带,椅背海绵也特别做了加厚,这么做是为了减少事故时对车内孩子的伤害。考虑到校车的安全,对车速也严格限制在60公里/小时,不管怎么踩油门,车速都上不去。与普通公交车相比,新校车坐起来更加平稳舒适。

  在驾驶室操作台上,有一个监控设备,便于司机掌握车内动态,倒车时,又自动切换为车后视频,避免倒车时有观察死角发生意外。

  停车后,司机打开车盖,发动机仓里有一个自动灭火弹,而保温绝缘材料也是用的专用阻燃材料,林加良介绍,发动机前置的好处是,发生意外失火时司机可以及时发现,留出宝贵的逃生时间,着火时烟雾也不会进入车厢。为了消除发动机前置带来的视线受阻问题,车头还特意加了两个后视镜,确保视线无盲区。

  解密  

  新校车有不少新装备

  宇通客车工程师林加良向记者详细介绍了新校车的特点,对车上的各种新设备也一一展示了功能。

  巡查按钮

  位置:车尾玻璃上方

  功能:语音提示司机熄火前注意有无孩子被关

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