来自 中小学 2019-10-25 15:55 的文章
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语文新课标降低小学生写字要求,专家建议中小

  希望学校再开展地震演习时,再也不要提前“泄密”了。    ——— 广州市菩提路小学邓晓桐同学

  学生要承担多少费用呢?快报记者昨天在“六合区小学生上放学交通公交化领导小组办公室”发放的一份文件中看到,每生每学期乘车各种费用需要600多元,但每名乘坐校车的学生每学期只要缴纳350元,其余的差额部分全部由政府补贴,另外区政府还为乘车小学生购买了附加保险。

  调整符合孩子生长发育

  “一遇到危险往往抓瞎”

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  但一下增加的识字量,却吓坏了刚入学的孩子。民乐路小学语文老师张秋凤班上,曾有一名孩子因为没有进行过学前教育,一年级大量的识字要求吓得这名孩子回家直哭,一想到要去学校就害怕。在老师的帮助下,赶了1年多的进度,才慢慢适应。

  南方日报讯 (记者/雷雨通讯员/肖伟鸿)昨天是“5·12”汶川大地震三周年纪念日,也是全国第三个防灾减灾日。团省委昨日召开广东少年儿童应急避险教育活动研讨会,相关专家对我省少年儿童应急避险教育提出了许多中肯建议。

  政府补贴

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  地震教育和消防基地最好能免费提供,或以预约的形式向中小学生开放。

  校车司机有激励机制

  卢耀珍说,一年级下册的语文课本,基本上学生每课书要认识12~15个汉字。大识记量的语文学习,让很多刚入学的孩子吃不消,容易对学习失去自信心。尤其是农村学校的孩子,因为基本没有进行过学前教育,更是不适应。

  广州市东山培正小学副校长潘俊青认为,学校可将应急避险教育纳入校本课程,同时,地震教育和消防基地最好能免费提供,或者以预约的形式向中小学生开放。我省还可成立相关基金会,为欠发达地区或资源匮乏的学校提供免费培训服务。

  制度安排

  记者对比发现,虽然新老语文课标均要求中小学生在义务教育阶段应认识3500个左右常用汉字,但新课标却降低了小学生会写汉字的要求。

  “希望学校再开展地震演习时,再也不要提前‘泄密’了。”广州市菩提路小学的邓晓桐同学说,由于地震演练时同学们都心里有数,很多同学在下楼梯“逃生”时漫不经心,甚至嬉笑打闹。

图片 1红色指示牌

  对比旧课标,语文科目在小学和初中阶段都增加了背诵篇目,其中小学阶段增加了6篇,初中阶段增加了14篇。并且,在这次公布的新课标中,对3~9年级的学生提出了毛笔书法的要求。其中规定,3~4年级的学生除了能用硬笔熟练书写正楷字,还要用毛笔临摹正楷字帖。5~6年级学生能用毛笔书写楷书,而7~9年级的学生,能够临摹名家书法,体会书法的审美价值。

  据悉,团省委、省少工委目前正联合省教育厅、省地震局等单位从日本等国编译、引进经验和教材,同时,我省还将建立少先队应急避险教育试点学校,通过主题教育实践、应急自护自救培训等,切实提高少先队员应对突发事件的能力。

  2月7日正式营运

  3~4年级学生减少400个写字量

  近日,团省委少年部、省少工委对广州地区4所中小学294名少先队员进行了问卷调查。当问到“如何才能提升地震逃生能力”时,超过半数同学认为要“多开展地震逃生演练”。但当问到“如何开展、多长时间开展一次”时,大部分人“蒙查查”。

  每车价格26.9万,每生每学期缴350元

  南宁市教科所小学语文教研员卢耀珍介绍,目前南宁市中小学使用的语文课标是教育部2001年颁布的,南宁最早课改的学校到现在已经使用了10年。当时,语文强调多认字少写字,让学生低年级时就能读书读报。

  据团省委少年部部长、省少工委副主任陈莉丽透露,目前,团省委、省少工委正联合省教育厅、省地震局、广外等单位编译和引进日本等国应急避险教育的先进经验和教材,编印符合我省少年儿童特点的应急避险安全教育教材。下一步,还计划按照分区域试点、打造可复制模式,在全省中小学团队组织中广泛开展“广东少年儿童应急避险教育活动”。

图片 2长鼻子使得碰撞缓冲行程长

  据悉,今年秋季开学,新版义务教育课程标准正式启用,中小学生将有望用上修订的新教材。

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 大大的车头、通体亮黄的车身,还有醒目的标志和更安全人性化的设计。这种在美国街头随处可见的“长鼻子校车”马上就要到六合来了。六合区政府、中北公交公司共斥资近2700万购买了100辆新校车,六合约6000名小学生2月7日将坐上“长鼻子”。加上目前正使用的68辆校车,基本能满足六合区小学生的校车需求。据了解,政府部门如此大规模购买校车,在南京还是首次,在江苏也不多见。

  而部分家长对新课改也不太买账。王女士的儿子今年正读一年级,由于她入学前就对孩子进行过认字的教育,她表示自己孩子没觉得语文识字吃力。听说新课改减少了学生会写字的量,王女士表示自己会让孩子尽量把要求认识的字做到会写。“虽然说新课标中只要求孩子认识,但谁能保证考试时不会考到呢。”王女士认为,教育部的做法,可能是想给孩子减负,但她不敢真的让孩子把会写的字“减”下来。(记者 蒋晓梅)

图片 3消防人员耐心地给小朋友们讲解装备的相关知识。 曾强 姚国珍 摄

  30所小学报155条线路

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  “现在中小学生的安全教育还是运动式,嘴上说一百遍,实际一遇到危险往往就抓瞎!”广东外语外贸大学应用心理系教授刘丽虹认为,从少年儿童心理认知规律看,应急避险技能必须通过不断地训练和长效教育才能真正被中小学生记住。

  六合区交通局局长助理叶方勇告诉记者,校车的主管单位是教育局,尽管如此,他们也为校车的安全开行创造一些条件,主要采取了3大措施。

  部分老师担心学生“提笔忘字”

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  这些“大鼻子”校车的价格每辆为26.9万元。据记者了解,在近2700万的购车款中,六合区政府出资75%,中北公司出资25%。校车到位之后,交给中北公司运营和维护。不过,记者了解到,除了这一大笔购车款之外,六合区政府每年还要拿出上百万的补贴。

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  “现在的安全教育专题教育内容多,教材五花八门,很多校长、老师如何选择也很苦恼。”省教育厅基础教育处主任科员黄妍表示,在我省粤东西北等欠发达地区,很多学校的应急避险教育现状十分尴尬——— 没有专业教师授课、课时长期被主科挤占。

  “其实有需求的远不止4926名这个数字。”袁乃顺说得很实在:“根据我们的估算,需求事实上应该在5800名至6300名之间。”袁乃顺表示,这多出的学生,就是常常乘坐黑车的这部分人群。还有大约两三百名学生,之前要靠家长接送,如果校车到位之后,这部分学生也可能会改乘校车。

  “这一调整,是非常慎重的。”卢耀珍说,其实早在2003年开始,就听说要进行新的课改,但新课改标准一直没有出台。此次新课改,是建立在对各地调查了解的基础上,应该说更符合孩子的认知规律。

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